Távoli digitális tachográf és sofőrkártya letöltés – prediktív vezetési idő számítással
A tachográf használata kötelező a 3,5 tonna feletti járművek esetén, és a szabályozás nemzetközi fuvarozásban a 2,5 tonna feletti kategóriára is kiterjed 2026. július 1-től. Az easyTRACK tachográf szolgáltatása lehetővé teszi a digitális tachográf és a sofőrkártya adatainak távoli, automatikus letöltését, valamint a vezetési- és pihenőidők prediktív számítását.
Kik számára kötelező a tachográf használata?
A tachográf használata meghatározott járműkategóriák esetében jogszabályi kötelezettség. Az előírások az alábbi járművekre vonatkoznak:
3,5 tonna feletti össztömegű gépjárművek
Minden olyan, 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű jármű esetén kötelező a tachográf használata, amely gazdasági tevékenységet folytat (áruszállítás vagy személyszállítás).
Amennyiben a jármű 9 főnél több személy szállítására alkalmas (vezetővel együtt), és gazdasági célból üzemel, tachográf használata szintén kötelező.
2,5 tonna feletti kisteherautók nemzetközi fuvarozásban
A kisteherautók és kishaszongépjárművek esetében – ha a megengedett legnagyobb össztömeg utánfutóval vagy félpótkocsival együtt meghaladja a 2,5 tonnát – és a járművet nemzetközi áruszállításra vagy kabotázsra használják, 2026. július 1-től kötelezően tachográffal kell rögzíteni a vezetési és pihenőidő adatokat.
Milyen tachográf szabályok vonatkoznak belföldi és nemzetközi fuvarozás esetén?
A tachográf kötelezettség részletei eltérhetnek attól függően, hogy a jármű belföldi vagy nemzetközi fuvarozásban vesz részt. Az alábbiakban külön bemutatjuk, milyen szabályok vonatkoznak a kizárólag Magyarországon működő vállalkozásokra, és mely esetekben szigorodnak az előírások nemzetközi áruszállítás vagy kabotázs esetén.
Tachográf kötelezettség belföldi fuvarozás esetén
Belföldi áruszállítás és személyszállítás esetén a tachográf használata alapvetően a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti, gazdasági tevékenységet végző járművekre vonatkozik, valamint a 9 főnél több utast szállító autóbuszokra.
A vezetési- és pihenőidők betartását az EU 561/2006/EK rendelet szabályozza, amely Magyarországon is közvetlenül alkalmazandó. A digitális tachográf adatok rendszeres letöltése (90 napos járműadat, 28 napos sofőrkártya adat) kötelező, és hatósági ellenőrzés során azonnal rendelkezésre kell állnia.
A belföldi fuvarozásban a leggyakoribb kockázatot az elmaradt adatletöltés, a túlvezetés és a nem megfelelően dokumentált pihenőidő jelenti. Az automatizált tachográf letöltés ezért nemcsak kényelmi, hanem jogszabályi megfelelési kérdés is.
Tachográf kötelezettség nemzetközi fuvarozás esetén
Nemzetközi áruszállításban és kabotázs esetén a tachográf szabályozás szigorúbb és kiterjedtebb. A 3,5 tonna feletti járművek mellett a Mobilitási Csomag módosításai alapján 2026. július 1-től a 2,5 tonna feletti kisteherautókra is kötelezővé válik a tachográf használata, amennyiben azokat határon átnyúló áruszállításra használják.
A nemzetközi fuvarozásban kiemelt jelentőségű:
-
a vezetési és pihenőidők pontos betartása,
-
a kabotázs szabályok nyomon követése,
-
a Smart2 tachográf kompatibilitás,
-
valamint az adatok szabályszerű archiválása és rendelkezésre bocsátása ellenőrzés esetén.
A határokon átnyúló tevékenység miatt az ellenőrzések gyakoribbak és szigorúbbak, ezért a távoli tachográf letöltés és a valós idejű vezetési idő számítás különösen fontos a bírságok és működési kockázatok elkerülése érdekében.
Miért van szükség automatizált távoli tachográf letöltő megoldásra?
A manuális tachográf letöltés ma már nemcsak kényelmetlen, hanem üzleti kockázat is. A fuvarozó cégek többségénél ugyanazok a problémák jelentkeznek:
-
elmaradó vagy késedelmes sofőrkártya letöltések,
-
hiányzó 90 napos tachográf adatok,
-
ellenőrzéskor kapkodás,
-
túlvezetésből eredő bírságok,
-
nehezen átlátható vezetési ciklusok,
-
bizonytalanság a 2,5 tonnás nemzetközi kötelezettség kapcsán.
A piacon elérhető modern telematikai rendszerek már automatizált adatletöltést kínálnak, mert a manuális adminisztráció hibára hajlamos és időigényes. Az automatizálás ma már nem extra szolgáltatás, hanem alapkövetelmény a jogszabályi megfeleléshez.
Az easyTRACK tachográf szolgáltatása nemcsak automatikusan letölti és archiválja a 90 napos tachográf és 28 napos sofőrkártya adatokat, hanem valós idejű, prediktív számítással segíti a diszpécsert a szabálysértések megelőzésében is.
Ez nem pusztán adatkezelés – hanem kockázatcsökkentés és vezényléstámogatás egy rendszerben.
Hogyan működik a távoli tachográfadat letöltés?
A tachográf adatok letöltését a beépített Tachográf reader (olvasó) végzi, amely közvetlen kapcsolatot biztosít a digitális tachográf és a sofőrkártya között. Ennek köszönhetően az adatok letöltése automatikusan, telephelyi jelenlét nélkül történik.
A rendszer lehetőséget ad előre ütemezett, automatikus letöltésre, de szükség esetén manuálisan is bármikor elindítható az adatlekérés. A jogszabályoknak megfelelően a 90 napos tachográf adatok és a 28 napos sofőrkártya adatok egyaránt elérhetők.
Az automatikus letöltés biztosítja, hogy telephelyi vagy hatósági ellenőrzés során az előírt adatok mindig rendelkezésre álljanak, így elkerülhetők a hiányzó letöltésből eredő bírságok.
A letöltött információk biztonságos, védett környezetben kerülnek tárolásra, és kizárólag az Ön által felhatalmazott személyek férhetnek hozzá.
A rendszer kompatibilis a VDO / Continental / Siemens (1.3a, 1.4, 2.0, 2.1, 3.0, 4.0, 4.1 (SMART2)) és Stoneridge (7.1 – 7.6, 8.0, 8.1 (SMART2)) tachográfokkal.
Távoli sofőrkártya letöltés automatikusan
A jogszabályok előírják a sofőrkártya adatok rendszeres, legalább 28 naponta történő letöltését. Az easyTRACK tachográf modul lehetővé teszi a sofőrkártya távoli, automatikus letöltését, telephelyi jelenlét nélkül.
A rendszer előre beállított ütemezés szerint gondoskodik a szükséges adatmentésről, de igény esetén manuálisan is indítható letöltés. Az adatok biztonságosan archiválásra kerülnek, így hatósági ellenőrzés esetén azonnal rendelkezésre állnak.
A távoli sofőrkártya letöltés csökkenti az adminisztrációs terheket, és segít elkerülni az elmaradt adatletöltésből eredő bírságokat.
Hogyan válik a tachográf adat valódi döntéstámogató eszközzé?
A legtöbb tachográf rendszer adatot gyűjt és archivál. Az easyTRACK tachográf modul ezzel szemben a letöltött adatok alapján előre számol, és döntéstámogató információt ad a diszpécser kezébe.
A prediktív funkció (vezénylést segítő szolgáltatás) valós időben elemzi a sofőr teljes aktivitási múltját, és egyetlen diszpécseri felületen jeleníti meg:
-
az aktuális és hátralévő vezetési időt (napi, heti, kétheti bontásban),
-
a szükséges napi és heti pihenőidőket,
-
a rendszeres és csökkentett heti pihenők alakulását,
-
a 10 órás hosszabbított vezetési alkalmak számát,
-
a fennmaradó vezetési ciklusokat,
-
a napi és heti munkaidőt,
-
a jogszabályi korlátokat a teljes aktivitási előzmény figyelembevételével,
-
a valós idejű és visszamenőleges szabálysértéseket, ciklusokra bontva.
A grafikonos megjelenítés percre pontosan mutatja, mikor vezetett, mikor pihent vagy végzett egyéb munkát a sofőr. Ha szabálysértés történik, a rendszer azonnal jelzi, így a vezénylés még időben korrigálható.
Miért fontos a napi szintű, valós idejű ellenőrzés?
A vezetési- és pihenőidők túllépése nemcsak bírságot jelenthet, hanem komoly működési kockázatot is. Egyetlen hiba több száz eurós büntetést eredményezhet, ismétlődő szabálysértés esetén pedig a vállalkozás megbízhatósága is sérülhet.
Az easyTRACK prediktív tachográf megoldása lehetővé teszi, hogy a diszpécser előre lássa a kockázatokat, és még a szabálysértés előtt beavatkozhasson – így a rendszer nemcsak adatot mutat, hanem segít megelőzni a problémát.
Riportok és ddd fájlok kezelése, szakmai kiértékelési háttérrel
Az easyTRACK tachográf modul részletes riportokat és grafikonokat biztosít a vezetési- és pihenőidőkről, valamint a valós idejű és visszamenőleges szabálysértésekről. A rendszer kezeli és archiválja a letöltött ddd fájlokat, így az adatok strukturált formában rendelkezésre állnak.tran
Fontos kiemelni, hogy az easyTRACK nem végez jogszabályi megfelelőségi kiértékelést. Az adatfeldolgozás és szakmai elemzés együttműködő partnerünk, a Trans-Automat végzi, amely részére az adatokat biztonságos, API-alapú kapcsolaton keresztül továbbítjuk.
Ez a megoldás biztosítja, hogy a tachográf adatok kezelése, archiválása és szakmai kiértékelése elkülönülten, mégis integrált módon történjen – megbízható és védett adatátadással.
