Hírek

E-matrica és HU-GO útdíj flottában: pótdíjak, felelősségi kérdések, 2026-os díjak és megelőzési megoldások vállalati járműkezeléshez.

2026-tól a 2,5–3,5 tonnás járművekben is kötelező a tachográf nemzetközi fuvar esetén. Tudja meg, mikor kell, milyen készülék szükséges és mekkora a bírság.

A 2025. decemberi frissítés jelentős fejlesztéseket hoz a kimutatáskészítésben, a sofőrelemzésben, az üzemanyag-felügyeletben és a térképes funkciókban.

A cikk a magyar vállalkozások, flottakezelők és könyvelők számára mutatja be az operatív, nyílt és zárt végű autólízing 2025-ös hazai sajátosságait, külön hangsúlyt fektetve a magyar ÁFA-kezelésre, NAV-követelményekre és a járműkövetés gyakorlati előnyeire . Az összefoglaló a magyar jogi és adózási környezetre épít. A lízing ma már nem egyszerűen arról szól, hogyan juthat céges autóhoz egy vállalkozás. A magyar piacon a konstrukció megválasztása adózási, pénzügyi és üzemelte

Mi a különbség a parkolási bírság és a pótdíj között, milyen trükkös határidők és díjemelések várhatók, és mikor úszik el végleg a követelés érvényesítési joga? A cikk vállalati nézőpontból rávilágít arra, milyen gyorsan válhat egy pár ezer forintos „Mikuláscsomagból” tízezres tétel, ha a munkavállaló nem jelenti időben a céges autóra kapott bírságot.