Mi a különbség a manuális, szivargyújtós vagy automatikus útdíjfizetés között 3,5t felett?

Összefoglaló:

A 3,5 tonna feletti járművek útdíjfizetése három jogszerű módon történhet: teljesen manuálisan viszonylati jeggyel, szivargyújtós eszközzel támogatva, vagy automatikus, beépített GPS-es rendszerrel.

A manuális megoldás minden egyes útnál adminisztrációt igényel, a szivargyújtós megoldás csökkenti, de nem szünteti meg a kézi beavatkozást, míg az automatikus GPS-es rendszer a háttérben, emberi beavatkozás nélkül végzi az útdíjbevallást.

Minél nagyobb és aktívabb egy flotta, annál inkább az automatizált megoldás biztosít alacsonyabb hibakockázatot és kiszámítható működést.

A 3,5 tonna feletti járművek útdíjfizetése elkerülhetetlen része a mindennapi üzemeltetésnek. A kérdés nem az, hogy kell-e útdíjat fizetni, hanem az, hogyan. A választott megoldás közvetlenül hat az adminisztrációs terhelésre, a hibalehetőségekre és végső soron a bírságkockázatra is.

Jelenleg három jogszerű megoldás létezik: a teljesen manuális útdíjfizetés, a szivargyújtós eszközzel támogatott megoldás, valamint az automatikus, beépített GPS-es rendszer. Ezek papíron egyformán működőképesek. A gyakorlatban viszont egészen más élményt és terhelést jelentenek.

 

Teljesen manuális útdíjfizetés – viszonylati jeggyel

A manuális megoldás esetén nincs semmilyen fedélzeti eszköz a járműben. Az útdíjfizetés minden egyes út előtt történik, jellemzően viszonylati jegy vásárlásával. Ez azt jelenti, hogy az indulási és érkezési pontot előre meg kell adni, az útvonalat meg kell tervezni, majd az útdíjat előre ki kell fizetni.

Ez jogilag teljesen rendben van, de üzemszerű használatnál gyorsan problémássá válik. Ha az útvonal megváltozik, új jegyre van szükség. Ha kimarad egy szakasz, vagy eltérés történik, a bírság kockázata azonnal megjelenik. Mivel minden egyes útnál manuális adatbevitel történik, az adminisztráció folyamatos és elkerülhetetlen.

Ez a megoldás leginkább eseti fuvarokra alkalmas. Flottánál gyakorlatilag kezelhetetlen.

Szivargyújtós megoldás – félúton az automatizálás felé

A szivargyújtós eszköz már technikai segítséget nyújt, de nem tekinthető teljesen automatizált megoldásnak. Az eszköz a jármű szivargyújtójáról kap áramot, így a működése nagyban függ attól, hogy a sofőr megfelelően használja-e.

Ebben az esetben az útdíjbevallás részben automatizált, de a sofőrnek továbbra is figyelnie kell arra, hogy az eszköz be legyen dugva, megfelelően működjön, és a beállítások helyesek legyenek. Ha a kapcsolat megszakad, az útdíjbevallás is megszakadhat. Az adminisztráció csökken a manuális megoldáshoz képest, de nem szűnik meg, és a hibalehetőség továbbra is jelen van.

Ez a megoldás gyakran átmeneti választás: akkor használják, amikor a manuális megoldás már túl sok terhet jelent, de a beépített rendszerre még nem történt meg az átállás.

Automatikus, beépített GPS-es útdíjfizetés

A beépített GPS-es megoldásnál az útdíjfizetés teljes mértékben automatizált. Az eszköz fixen be van szerelve a járműbe, folyamatosan rögzíti a megtett útszakaszokat, és automatikusan végzi az útdíjbevallást a vonatkozó rendszerek felé.

Ebben az esetben a sofőrnek nincs napi adminisztratív feladata az útdíjfizetéssel kapcsolatban. A rendszer a háttérben dolgozik, a hibák esélye alacsonyabb, és az ellenőrizhetőség is magasabb. Az adminisztráció döntő része a telepítés és az egyszeri beállítás során jelentkezik, utána a működés kiszámítható.

A beépített GPS-eszköz lehetővé teszi, hogy az útdíjfizetéshez kapcsolódó eszközök állapota ne csak a sofőr számára, hanem távolról, valós időben is ellenőrizhető legyen. Bővebben a működésről IDE kattintva olvashat.

Ez a megoldás kifejezetten üzemszerű, napi használatra és flották számára készült.

Összehasonlítás – a különbség számokban és terhelésben

Megoldás típusa	Eszköz szükséges	Adminisztráció gyakorisága	Hibalehetőség	Flottára alkalmas
Manuális (viszonylati jegy)	Nem	Minden egyes útnál	Magas	Nem
Szivargyújtós eszköz	Igen	Rendszeres	Közepes	Korlátozott
Beépített GPS-es rendszer	Igen	Egyszeri beállítás után minimális	Alacsony	Igen

Melyik megoldás mikor indokolt?

A manuális útdíjfizetés akkor működőképes, ha egy vállalkozás ritkán közlekedik díjköteles útszakaszokon. A szivargyújtós megoldás csökkenti a terhelést, de továbbra is a sofőr figyelmétől és fegyelmétől függ. Az automatikus, beépített GPS-es rendszer viszont leveszi az útdíjfizetést a napi operatív terhek közül, és hosszú távon a legkiszámíthatóbb működést biztosítja.

A döntés végső soron nem technikai kérdés, hanem üzemeltetési filozófia. Minél nagyobb a flotta és minél gyakoribb a közlekedés, annál kevésbé fér bele a manuális adminisztráció és az emberi hibák kockázata.

Az automatikus útdíjfizetéssel kapcsolatos kérdésekben kollégáink szakmai támogatást nyújtanak, és készséggel segítenek a döntésben.