top of page

Útdíj változás 2026-tól - díjak, bírságok, NÚSZ

  • Szerző képe: easyTRACK
    easyTRACK
  • 7 nappal ezelőtt
  • 2 perc olvasás

Frissítve: 22 órával ezelőtt

2026. január 1-jétől Magyarországon jelentős változások lépnek életbe az útdíjfizetésben, a gyorsforgalmi és főúthálózat használatában, valamint a teherforgalom ellenőrzésében. A NÚSZ útdíjszolgáltatási feladatai átkerülnek a Magyar Közúthoz, módosulnak a díjszabások, nőnek a közlekedési bírságok, és bővül a díjköteles úthálózat.


A Magyar Közlöny 2025. november végén megjelent száma (143. szám és 140. szám) olyan rendeleteket és kormányhatározatokat tartalmaz, amelyek alapjaiban formálják át a hazai útdíjrendszert. A változások érintik az útdíjszedés intézményi kereteit, a büntetési tételeket, az útdíjköteles hálózat kijelölését és a díjszabásokat egyaránt. Mindez különösen fontos a flottát üzemeltető vállalkozások számára, akiknek 2026-tól új szabályokhoz kell igazítaniuk járműveik útvonalait és költségtervezését.


A jogszabálymódosítás értelmében 2026. január 1-től változik az infrastruktúradíj alapmértéke, továbbá 2026. július 1-től bővül az útdíjköteles úthálózatok száma.



Miért kerül át a NÚSZ útdíjszolgáltatási feladatköre a Magyar Közúthoz 2026-tól?


A Kormány döntése alapján 2026. január 1-jétől a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. útdíjszedési és útdíjellenőrzési feladatai átkerülnek a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-hez. Az átadás ingyenes üzletág-átruházással történik, amely minden szükséges erőforrást – eszközöket, vagyont és munkavállalókat – magában foglal. 



Hogyan változnak a közúti bírságok és mely szabályszegéseket érinti a növekedés?


A 375/2025. (XI. 30.) Korm. rendelet több ponton módosítja a közúti szabályszegések bírságait is. A gyorsforgalmi úthálózatról leterelt teherforgalom visszaszorítása érdekében jelentős emelés történt több bírságtételben, különösen a tiltott behajtás és a kötelező haladási irány megszegése esetén. A korábbi összegek számos esetben több mint 20–30%-kal nőttek, ami komoly kockázatot jelent a fuvarozók számára, különösen akkor, ha nem rendelkeznek megfelelő útvonal-tervezési és nyomon követési eszközökkel.



A bírságok mellett új infrastruktúradíj-alapmértékek lépnek életbe


A díjszabási rendszert érintő módosítások közül kiemelkedik, hogy 2026-tól új infrastruktúradíj-alapmértékek lépnek életbe több járműkategóriában is. Egyes példák jól szemléltetik a változásokat: a J2 kategóriába tartozó járművek gyorsforgalmi úton 65,89 Ft/km, főúton 53,30 Ft/km infrastruktúradíjat fizetnek majd, míg a J4 kategória esetében ezek az értékek 163,26 Ft/km és 150,97 Ft/km lesznek. Az autóbuszokra vonatkozó M2 és M3 kategóriák díjai szintén módosulnak.




Hogyan változik a díjmentességi kör a használati díjas rendszerben?


Külön figyelmet érdemel a használati díjas rendszer (D-matrica) 2026-os változása is. A díjmentességek köre bővül, hiszen a szomszédos országok közútkezelőinek járművei a határtól az első lehajtóig térítésmentesen közlekedhetnek, és a muzeális jellegű járművek is mentesülnek. Emellett bevezetésre kerül az úgynevezett M1 regionális jogosultság, amely Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron vármegyére érvényes. Ez a négy megyét lefedő jogosultság 2026-tól váltható, és a leggyakoribb járműkategóriákban 15 000 Ft-ba kerül majd. Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében kedvezményes díjszabás lép életbe, amely 2500–5000 Ft között alakul.


Összességében a 2026-os változások tovább erősítik azt a folyamatot, amely a szabályos úthasználat és a tudatos útvonaltervezés felé tereli az érintett vállalkozásokat. A büntetési tételek emelkedése és a díjköteles útszakaszok bővülése miatt a flottamenedzsmentben a digitalizáció szerepe egyre fontosabb. A megfelelő telematikai háttér és a valós idejű járműkövetés ma már nem csupán kényelmi szolgáltatás, hanem hatékony eszköz a bírságok elkerülésére és az üzemeltetési költségek optimalizálására.



Az easyTRACK-re 2026-ban is számíthat


Az easyTRACK telematikai megoldásai hatékony támogatást nyújtanak a 2026-os útdíjrendszerhez való alkalmazkodásban. A valós idejű GPS nyomkövetés, a figyelmeztetésekkel kiegészített útvonaltervezés, az üzemanyag-felügyelet és a tachográf távleolvasási funkciók mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a flottát üzemeltető vállalkozások minimálisra csökkentsék a bírságkockázatot és optimalizálják költségeiket. Vegye fel a kapcsolatot az easyTRACK szakértőivel, hogy vállalkozása időben felkészüljön a változásokra!


Tetszett a cikk és szeretne több ilyet olvasni?

Iratkozzon fel és mi emailben értesítjük ha hasonló cikket írunk.

bottom of page