top of page

KISZÁLLÍTÓ ÉS DISZTRIBÚCIÓS CÉGEKNEK

Kövesse nyomon, melyik furgon van céges úton, ki vezeti, és mikor ér a következő címre

Napi több tucat cím, több sofőr, egy-egy furgon, amely hétvégén esetleg magáncélra is fut – a kiszállító cégeknél a nyilvántartás gyorsan káoszba fullad. Az easyTRACK céges–magánút kapcsolóval, elektronikus menetlevéllel, sofőrazonosítással és valós idejű követéssel rendet tesz benne.

4,9/5 ügyfélélmény

Saját telepítők országszerte

30 napos ingyenes eszközpróba

disztribucio.webp

ÖSSZEFOGLALÓ

Az easyTRACK GPS flottakövető rendszere 3,5 tonna alatti járművekkel dolgozó kiszállító, áruterítő és disztribúciós cégeknek nyújt egy rendszerben céges–magánút kapcsolót, NAV-kompatibilis útnyilvántartást, elektronikus menetlevelet, sofőrazonosítást, sofőrönkénti menet- és állásidőt, üzemanyag-kontrollt és valós idejű követést túratervezéssel. Az eszköz megvásárolható vagy bérelhető, a telepítést saját telepítők végzik országszerte.

Céges-magánút

Egy kattintás indulás előtt

E-menetlevél

Útnyilvántartás és menetlevél automatikusan

Menetidő

Sofőrönként, tachográf nélkül is

Üzemanyag

Kártya, CAN-adat, szonda

ELSZÁMOLHATÓSÁG

Céges út volt, vagy magán? A sofőr egy kattintással jelzi

A kiszállító cégeknél gyakori, hogy a sofőr munka után hazaviszi a furgont, vagy egy-egy magánutat is megtesz vele. Ha ezt senki nem rögzíti, a magánkilométerek és a hozzájuk tartozó üzemanyag a cég költségei közé keverednek.

TIPIKUS HELYZET

A hónap végén a könyvelő kéri az útnyilvántartást, a sofőrök pedig emlékezetből próbálják szétválogatni, melyik út volt céges és melyik magán.

Az easyTRACK céges–magánút kapcsolója ezt induláskor eldönti, és minden utat a ténylegesen vezető sofőrhöz köt.

1

Azonosítás

induláskor

A sofőr RFID-kártyával vagy a Driver APP egyedi QR-kódjával azonosítja magát. Azonosítás nélküli indulásnál riasztás kérhető.

2

Céges vagy magánút kiválasztása

Indulás előtt a fülkébe szerelt kapcsolóval vagy a Driver APP-ban, egy kattintással.

3

Automatikus

rögzítés

Útvonal, kilométer, indulási és érkezési pont, időpontok – a sofőrhöz és az út típusához rendelve.

4

Kész

kimutatás

NAV-kompatibilis útnyilvántartás PDF-ben vagy XLS-ben; a magánutak adatai GDPR-kompatibilis módon kezelve.

ADMINISZTRÁCIÓ

A menetlevél és az útnyilvántartás ne a hónap végi rémszám legyen

A 3,5 tonna alatti, saját árut szállító furgonokhoz útnyilvántartás kell, ha a fuvarozás nem díj ellenében történik. LÍzingelt vagy céges járműnél az útnyilvántartás az ÁFA-visszaigénylésnek is alapja: átalányadóval 50%, útvonal-nyilvántartással 90–100% igényelhető vissza.

​

Az easyTRACK elektronikus menetlevele a saját számlás áruszállítás menetlevelét is kiváltja. Az indulási és érkezési helyeket, megállókat, időpontokat és kilométereket automatikusan rögzíti; az áru adatait a sofőr a Driver APP-ban adja meg. A menetlevélhez GPS-modul és CAN-busz adapter együttes használata szükséges.

Papír alapú nyilvántartás

Utólag, emlékezetből kitöltve

Céges és magánutak összekeveredve

Hiányzó kötelező adatok, bírságkockázat

Kézi összesítés a könyvelésnek

easyTRACK útnyilvántartás és menetlevél

GPS-adatból automatikusan rögzítve

Céges–magánút kapcsolóval szétválasztva

Sofőrhöz és időponthoz kötött, zárolható bejegyzések

PDF- vagy XLS-export sofőr, jármű vagy időszak szerint

A menetlevél éjfélkor automatikusan mentődik, sofőrváltáskor vagy kézzel zárolható.​

MENETIDŐ

Ki mennyit vezetett ma – tachográf nélkül is látja

A belföldön közlekedő, 3,5 tonna alatti furgonokban általában nincs tachográf, így a napi menet- és állásidő sokszor csak a sofőr elmondásából derül ki. Ez a bérszámfejtésnél, a túrabeosztásnál és egy reklamációnál is hiányzik.

Az easyTRACK a GPS-adatokból járművenként rögzíti a napi menet- és állásidőt és a megtett kilométert. A sofőrazonosítással ez sofőrre bontva is visszakereshető, akár ha többen használják ugyanazt a furgont egy napon.​

HA A FURGON HATÁRT LÉP

2026. július 1-től a 2,5 tonna feletti kisteherautóknál is kötelező a tachográf, ha nemzetközi fuvart végeznek.

​

Ha egy-egy furgonja külföldre is szállít, a távoli tachográf-letöltést is biztosítjuk.

ÜZEMANYAG

Az üzemanyag a céges kiszállítást fizesse, ne a hétvégi kirándulást

Ellenőrizetlen céges üzemanyag-használatnál akár 10–20% költség is észrevétlenül elveszhet. Ha a magánutak külön vannak választva, látható, mennyi üzemanyag ment el ténylegesen a kiszállításra.

ÜZEMANYAGKÁRTYA

Tankolás csak akkor, amikor kell

Az üzemanyagkártya tankolás előtt aktiválható, utána azonnal deaktiválható, akár a Driver APP-ból. A költségek valós időben követhetők.

​

Üzemanyagkártya →

MÉRÉS

​CAN vagy üzemanyagszondA

CAN-adapter beépítésével a jármű fogyasztási adatai is láthatók. Ha a furgon éjszakára telephelyen kívül parkol, az üzemanyagszonda gyújtás nélkül is méri a tankszintet, és hirtelen szintcsökkenésnél riaszt. Mindkettő opcionális, külön díjas elem.​

​

Üzemanyagkontroll →

KISZÁLLÍTÁS

Napi több tucat cím – és mindig tudja, hol tart a túra

A kiszállításnál az időablak számít: ha a diszpécser csak a vásárló telefonjából tudja meg, hogy a furgon késik, már csak magyarázkodni tud. Az easyTRACK valós idejű térképén minden jármű pozíciója, haladási iránya és napi útvonala látható.

​

Megosztható a megrendelővel is: egyedi hozzáféréssel a megrendelő vagy egy partner külön belépést kaphat, amelyben csak a hozzá rendelt járműveket és helyszíneket látja. Ideiglenes hozzáférés is adható, amely automatikusan lejár.

fuvarkövetés

TÚRATERVEZÉS

Optimális útvonal egyenesen a sofőr telefonjára

A túra címei optimális sorrendbe rendezhetők, az útvonal a Driver APP-ba küldhető, a sofőr elfogadja és indul. A rendszer megadja a várható érkezési időt, amellyel a címzett előre értesíthető. Az útvonalak menthetők és időzíthetők.

RIASZTÁS

Eltérés a tervtől

Ha a sofőr letér a tervezett útvonalról, vagy rossz sorrendben érinti a címeket, a diszpécser valós idejű jelzést kap. Így a kerülőket és a kimaradt címeket még aznap kezelni lehet.

akár 2 év

​visszakereshető útvonal-adat, díjcsomagtól függően

30 nap

ingyenes eszközpróba, kockázat nélkül

4,9/5

ügyfélélmény-értékelés

Tárgyilagos adat egy vitatott kiszállításhoz

Ha a vásárló azt mondja, a futár nem is járt ott, vagy késett, ritkán van kéznél objektív adat. Az easyTRACK nyomvonal-vizsgálatával bármely nap útvonala visszajátszható a térképen, az érkezések és az állásidők is látszanak, az elemzés pedig egy kattintással kinyomtatható.

Kinek ajánljuk?

Az easyTRACK kiszállító flottáknak szóló megoldását elsősorban az alábbi szereplőknek ajánljuk:

Áruterítő és disztribúciós cégek 3,5 tonna alatti furgonokkal, napi több kiszállítási címmel.

Futár- és csomagkiszállító vállalkozások saját flottával.

Nagykereskedések és gyártók, amelyek saját furgonjaikkal szállítják ki az árut a partnereiknek.

Cégek, ahol a sofőrök a furgont hazaviszik, és el kell választani a céges és a magánutakat.

Több sofőr által megosztott furgonokkal dolgozó telephelyek és raktárak.

A kiszállító flották legnagyobb terhei – a céges és magánutak szétválasztása, az útnyilvántartás és a menetlevél, a sofőrönkénti elszámolhatóság és a szűk időablakok – az easyTRACK-ben egy felületen kezelhetők. Az eszköz megvásárolható vagy bérelhető; bérlésnél az eszközt és a telepítést mi biztosítjuk.

Kérdése van, vagy személyre szabott ajánlatot kérne kiszállító flottájára? Munkatársunk két munkanapon belül jelentkezik.

GYIK

Gyakori kérdések a fuvarozó és logisztikai flották követéséről

gyik

  • 01
  • 02
  • 03
  • 04
  • 05
  • 06
  • 07
bottom of page